Matt som skinner
Den matte lakken kombinert med innslag av svarte blanke komponenter og ekte lær sier alt. Dette er premium vare.
Fra kr 396.900 INKL MVA OG REG AVGIFT
Farge
2 års garanti + 3 års begrenset garanti (motor, girkasse, elektronikk).
Kontakt din autoriserte Indian-forhandler for vilkår og betingelser.
I din instruksjonsbok kan du lese betingelsene for garantien og utvidet garanti. Denne garantien gjelder alle Indian motorsykler som selges i Norge. *
Designet er mørkt, kombinert med moderne teknologi og delvis klassisk styling. Vakre linjer, en kraftig V-twin motor og rampete styling. Den er faktisk like rå å kjøre som utseende tilsider.
Den matte lakken kombinert med innslag av svarte blanke komponenter og ekte lær sier alt. Dette er premium vare.
Den ikoniske Thunderstroke 116 leverer et dreiemoment på 168 Nm, nok til de heftigste akselerasjoner.
Vintage Dark Horse er enkel å håndtere og godt balansert. Den er kvikk og lettkjørt med god styregeometri og lett aluminiumsramme. En drøm på svingete veier.
Med sin styling og design er Indian Vintage Dark Horse umulig å ignorere når den kommer brølende langs veien.
Vintage Dark Horse har værbestandige sidevesker, slik at bagasjen din er trygg og tørr under alle forhold.
Inspirert av customsykler, blottlegger en åpen forskjerm de 17-tommers Alloy Black hjulene, mens det kjente indiansymbolet viser vei.
Denne elegante solosalen er laget av førsteklasses ekte skinn som skal tåle det meste og samtidig beholde sin naturlige skjønnhet.
Fullstappet med avansert teknologi og smarte funksjoner. Vintage Dark Horse kombinerer moderne komfort med klassisk stil.
Nå kan du velge mellom tre kjøremodus. Tour, Standard og Sport - for en opplevelse som er tilpasset din kjørestil og kjøreforhold.
Den bakre sylinderen slås automatisk av når sykkelen står stille for mer komfort i sakte fart. Ved gasspådrag, tenner den bakre sylinderen sømløst tilbake til full kraft.
Vintage leveres med funksjoner som bidrar til økt kjøreglede. Cruisekontroll og nøkkelfri tenning.
| MOTORMODELL | |
|---|---|
| Motortype | Thunderstroke 116 |
| VOLUM | 1890 cc |
| BORING X SLAGLENGDE | 103.2mm x 113mm |
| KOMPRESJONSFORHOLD | 11.0:1 |
| Drivstoffinnsprøytning | Drivstoffinnsprøytning (lukket krets) / 54 mm spjeldhus |
| YTELSE | |
|---|---|
| Maks dreiemoment v/ omdr | 3000 rpm |
| Dreiemoment Nm (95/1/EC) | 171 Nm |
| Drivlinje | |
|---|---|
| PRIMÆRDRIFT | Kevlarforsterket reim |
| CLUTCH | Flerplate våtlamell |
| Transmisjon | |
|---|---|
| 1st | 9.403 : 1 |
| 2nd | 6.411 : 1 |
| 3rd | 4.763 : 1 |
| 4th | 3.796 : 1 |
| 5th | 3.243 : 1 |
| 6th | 2.789 : 1 |
| Totalutveksling | 2.2 : 1 |
| Fjæring | |
|---|---|
| Fjæring foran – type/vandring | Teleskop / 119 mm |
| Fjæring bak – type/vandring | Enkel demper m / luftjustering / 114 mm / 45.7 mm Tube diameter |
| CHASSIS | |
|---|---|
| Bremser foran | Doble flytende bremseskiver / 300mm / 4 stemplet kalipper / med ABS |
| Bremser bak | Enkel flytende bremseskive / 300mm / 2 stemplet kalipper / med ABS |
| DEKK FORAN | Metzeler Cruisetec 130/80B17 65H |
| DEKK BAK | Metzeler Cruisetec 180/60R16 80H |
| Felger | 17" x 3.5" / 16" x 5" |
| Système d’échappement | Dobbelt anlegg med forbindelsesrør |
| MÅL | |
|---|---|
| AKSELAVSTAND | 1701 mm |
| Setehøyde | 660 mm |
| BAKKEKLARING | 142 mm |
| LENGDE | 2583 mm |
| BREDDE | 1000 mm |
| Høyde | 1176 mm |
| nedleggsvinkel | 31° |
| Gaffelvinkel | 25° |
| Forsprang | 133 mm |
| Tankkapasitet | 20.8 L |
| Totalvekt | 628 kg |
| VEKT (TOM/FULL TANK) | 339kg / 354 kg |
| STANDARD | |
|---|---|
| Standard utstyr | Cruisekontroll, ABS, Deaktivering av bakre sylinder ved stopp |
| Elektrisk utrustning | |
|---|---|
| Elektrisk | Tankmontert elektronisk speedometer med odometer; dobbel tripteller; digital turteller; lufttemperatur; tilgjengelig kjørelengde; gjennomsnittlig drivstofføkonomi; batterispenning; girposisjon. Display; klokke; avlesning av kjøretøyets problemkode; styrke varmehåndtak (hvis varmehåndtak er installert); indikator for lavt motoroljetrykk; |
